柴油机预热器

Kanthal 材料可用于启动在寒冷气候下操作的柴油机。Kanthal 带材和线材可帮助预热发动机并通过减少排放和最大程度地减少“白烟”来提供清洁性能。进气预热器在进气通道中使用,以便升高汽缸中的空气温度来进行点火。

加热器在两种模式下工作:

预热模式

启动发动机时,对流经空气进行加热,以便达到所需的最低点火温度

后热模式

用于加热助燃,以便最大程度地减少“白烟”。白烟是不完全燃烧的油气混合物,发动机达到工作温度后便不再排放。在此模式下,柴油机预热器用作于降低排放至环境中的污染量

Kanthal
镍铬合金
最高连续工作温度
ºC (ºF)
20ºC (68ºF)下的电阻率
Ω mm2/m (Ω/cmf)
Nikrothal 40(线材) 1100 (2010) 1.04 (626)
Nikrothal 40(扁丝) 1100 (2010) 1.04 (626)
Nikrothal 40(带材) 1100 (2010) 1.04 (626)
Nikrothal 60(线材) 1150 (2100) 1.11 (668)
Nikrothal 60(扁丝) 1150 (2100) 1.11 (668)
Nikrothal 60(带材) 1150 (2100) 1.11 (668)
Nikrothal 80(线材) 1200 (2190) 1.09 (655)
Nikrothal 80(扁丝) 1200 (2190) 1.09 (655)
Nikrothal 80(带材) 1200 (2190) 1.09 (655)

另请参阅我们的完整合金列表以比较不同类型的材料。

Kanthal
铁铬铝合金

最高连续工作温度
ºC (ºF)
20ºC (68ºF)下的电阻率
Ω mm2/m (Ω/cmf)
Kanthal AF(线材) 1300 (2370) 1.39 (836)
Kanthal AF(带材) 1300 (2370) 1.39 (836)
Kanthal D(线材) 1300 (2370) 1.35 (812)
Kanthal D(扁丝) 1300 (2370) 1.35 (812)
Kanthal D(带材) 1300 (2370) 1.35 (812)

另请参阅我们的完整合金列表以比较不同类型的材料。

Kanthal 镍铁合金
最高连续工作温度 ºC/ºF 20ºC (68ºF) 时的电阻率 Ω mm2/m (Ω/cmf)
Nifethal 70(线材) 600 (1110) 0.21 (130)
Nifethal 70(扁丝) 600 (1110) 0.21 (130)

Connected products

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电阻加热线材和电阻线