Miran Kwon, Senior Sales Executive at Kanthal in South Korea在 Kanthal 工作的 20 年时间里，Miran 亲眼目睹了与客户对话的明显转变。 “过去，我们只讨论产品本身的效率，”她说。 “关于环境和碳排放量的讨论并不多。 但在过去四年左右的时间里，这已成为主要话题，在某种程度上，因为政府的减排政策。”

在韩国工作的 Kwon 为锂离子电池制造商等提供技术支持和系统解决方案建议。 她从为蓬勃发展的电动汽车行业服务的熔炉制造商和电池制造商对高效节能的电炉的兴趣激增中，明白了其中的逻辑。

使用电动汽车代替汽油车的目的是为了创造一个更美好的世界，因此从这个意义上说，人们自然倾向于以更加可持续的方式思考制造业的发展

“使用电动汽车代替汽油车的目的是为了创造一个更美好的世界，因此从这个意义上说，人们自然倾向于以更加可持续的方式思考制造业的发展，”她说。

在制造链上的关键参与者中，锂精炼和正极材料生产行业可以通过 Kanthal 电加热解决方案实现绿色发展。 他们可以通过用电窑炉取代化石燃料窑炉，或者通过用更节能的解决方案取代旧的电加热技术来实现这一点。

难题： 要追求发展速度，还是要寻求绿色环保？

电动汽车的发展势头非常迅猛，以至于一些制造商觉得他们必须做出艰难的选择： 要么马上用旧技术来提高产量，要么把赌注押在新技术上。 换句话说，要追求发展速度，还是要寻求绿色环保？

Kwon 了解这一难题。 她说，虽然大多数最终用户愿意尝试新事物，但“最重要的是产出、产能和生产效率。 需求是巨大的，而基础设施的发展仍在迎头追赶。”

但 Kwon 指出，追求发展速度和寻求绿色环保并非两个互不相容的目标。 电炉正日益成为全球高热行业的首选。

尽管在这个相对较新的领域仍有一些问题亟待解决，比如加热元件的使用寿命问题，但 Kanthal 的研发承诺是坚定不移的。

“Kanthal 拥有良好的品牌认知度，”Kwon 说。 “我们的客户信赖我们的解决方案。”

对技术支持的需求日益增长

Kwon 表示，还有另一个障碍需要消除： 担心没有具备专业知识的足够的合格工程师和技术人员来确保加热炉尽可能高效且无故障地运行。

她表示，技术支持服务将会随着对电动汽车的需求而增长和日趋成熟。 她说，越来越多的电池制造商目前采用自己的内部技术支持，而不必依赖供应商进行维护。

Kwon 认为特别令人鼓舞的是，对 Kanthal 解决方案感兴趣的不只是 Kanthal 的传统炉制造商客户，还有电池制造商。 认真履行其企业社会责任承诺的公司希望了解整个制造链。

对可持续发展的兴趣也延伸到汽车制造商领域，至关重要的是，还有注重可持续发展的购车者，比如 Kwon 本人，她计划明年购买其第一辆电动汽车。